Les moteurs PureTech ont fait couler beaucoup d’encre ces dernières années. Entre promesses d’efficacité et problèmes techniques médiatisés, difficile de savoir à quoi s’en tenir. Pourtant, tous les modèles ne sont pas logés à la même enseigne. Certains continuent de prouver leur fiabilité sur nos routes françaises malgré la mauvaise réputation. Analysons ensemble quels sont ces modèles qui méritent encore votre confiance en 2025.
La vérité sur les moteurs PureTech: entre mythe et réalité
Le moteur PureTech 1.2 a connu sa part de problèmes, principalement liés à la courroie de distribution qui s’use prématurément. Ce défaut a conduit au rappel de plus de 220 000 véhicules en France. Plusieurs modèles populaires comme la Peugeot 208, la Citroën C3 ou encore la DS3 ont été touchés par cette problématique.
Face à cette situation, Stellantis a mis en place un programme de rappel et de maintenance pour les véhicules concernés. Le constructeur propose un remplacement gratuit de la courroie défectueuse dans ses ateliers agréés. Les données techniques montrent qu’une intervention précoce, avant 80 000 kilomètres, réduit considérablement les risques de panne majeure.
En revanche, le moteur 1.6 THP fait figure d’exception. Sa conception diffère fondamentalement avec l’utilisation d’une chaîne de distribution au lieu d’une courroie. Cette différence technique lui confère une fiabilité nettement supérieure sur le long terme. Les modèles équipés de ce bloc moteur affichent des taux de panne comparables aux références japonaises, souvent citées pour leur robustesse.
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Lire l'articleLes véhicules équipés du 1.6 THP présentent statistiquement moins de 0,8% de pannes graves depuis 2020. Un chiffre qui rassure dans l’écosystème PureTech et qui valide que tous les moteurs ne sont pas à mettre dans le même panier.
Les modèles PureTech qui inspirent confiance en 2025
Parmi les véhicules équipés de moteurs PureTech, certains se démarquent par leur excellente fiabilité. Le DS7 Crossback avec son moteur 1.6 THP de 225 chevaux combine puissance et robustesse. Son couple impressionnant et son design distinctif en font un choix de premier ordre pour les conducteurs exigeants.
Le Peugeot 5008 II motorisé par le 1.6 THP de 180 chevaux représente une option familiale spacieuse avec une consommation bien maîtrisée. Sa polyvalence en fait un véhicule adapté aux longs trajets comme aux déplacements urbains quotidiens.
Pour les amateurs de confort, le Citroën C5 Aircross équipé du moteur 1.6 THP offre une alternative crédible aux modèles diesel. Avec des coûts d’entretien raisonnables et une tenue de route irréprochable, il constitue un investissement judicieux sur le long terme.
Voici un classement des modèles PureTech les plus fiables selon les retours des centres techniques agréés:
- DS7 Crossback 1.6 THP 225ch
- Peugeot 5008 II 1.6 THP 180ch
- Citroën C5 Aircross 1.6 THP 180ch
- DS4 1.6 THP 165ch
- Peugeot 3008 II 1.6 THP 180ch
Entretien optimal: le secret de la longévité des PureTech
La durabilité d’un moteur PureTech dépend grandement de son entretien. Les gestes de maintenance préventive font toute la différence entre un moteur problématique et un bloc fiable sur la durée. Les experts recommandent trois actions essentielles:
| Point de contrôle | Fréquence recommandée | Impact sur la fiabilité |
|---|---|---|
| Inspection de la courroie | Tous les 20 000 km | Majeur |
| Changement d’huile | Selon préconisations Stellantis | Crucial |
| Nettoyage des capteurs | Annuel | Important |
Les véhicules suivis dans le réseau officiel présentent quatre fois moins de pannes majeures que ceux entretenus hors circuit agréé. Cette différence significative souligne l’importance de confier son véhicule à des professionnels formés aux spécificités des moteurs PureTech.
Pour les propriétaires de modèles équipés du 1.2 PureTech, la vigilance reste de mise. Il est vivement conseillé de vérifier si votre véhicule fait partie des séries concernées par les rappels et d’effectuer les modifications nécessaires le cas échéant.
Opportunités sur le marché de l’occasion
Le marché de l’occasion offre actuellement des opportunités intéressantes pour les acheteurs avisés. La réputation entachée des moteurs PureTech a entraîné une baisse des prix, même pour les modèles équipés du fiable 1.6 THP.
Avant tout achat, l’examen du carnet d’entretien reste indispensable. Un véhicule ayant bénéficié d’un changement de courroie à 60 000 kilomètres présente généralement un risque minime. Méfiez-vous pourtant des prix anormalement bas qui pourraient masquer des problèmes non résolus.
Les experts s’accordent à dire que le moteur 1.6 THP en occasion représente l’un des meilleurs rapports qualité-prix du marché automobile français en 2025. Une opportunité à saisir pour les conducteurs informés.
